河南航空发生坠机事件，8月24日。该事件间接影响了深圳航空，以及其股东中国国航，中国国航当日股票拉跌了2.15%中国国航相关负责人在接受记者电话采访时表示：河南航空是深圳航空控股子公司，深圳航空才是国航的控股子公司，河南航空一直是独立运营，此次的坠机事件对国航内部运营管理造成影响。

中国国航(601111.Sh下称国航)披露半年报显示，8月25日晚。2010年上半年归属于母公司股东的净利润为46.94亿元，比去年同期增加17.68亿元，增幅为60.44%基本每股收益0.41元。利润大增的同时，上半年促使利息上升的主要原因还是行有成本的加大，尽管以燃油附加费弥补了局部影响，但由于燃油附加费调整的周期迟滞于航油价格的增加，燃油利息所占营业利息比重由去年同期的32.14%升至38.70%

客运量和货运量两项硬性指标上，利润大增的原因主要得益于航空行业全面恢复。中国国航都有了比较大的增幅。

同比提高47.76%其中头等舱、公务舱的收入增幅明显。6月1日，实现客运收入293.99亿元。民航局对外公布了开放两舱价格的规定后，各航空公司分别在头等舱和公务舱调整价格，推出折扣价票，更加积极的拉动了头等舱和公务舱的客座率，可以展望，未来的季度演讲中，头等舱和公务仓的收入将带来更大贡献。

同比增长109.07%货运收益水平同比提高43.27%至1.86元，实现货运收入41.28亿元。货运盈利创历史最好水平。2010年年初以来，全球航空货运需求大增，一方面得益于需求恢复，另一方面基于美欧等国家“补库存”需求，航运不及尚不及时的情况下，短期加大了航空货运的运量补给需求。中国国航的收入比例中，货运收入也扩大了其收入比例。

也加大了中国国航的收入水平。中国国航拥有深圳航空25%股权。另一方面深圳航空的盈利被合并之母公司的报表之后。