加快协调长三角组合型港口群建设，3. 推动多式联运物流网络体系建设。依托长三角的共同腹地。构筑与其他乡村之间的快速货运集散网，建设城际高速铁路和公路网络。重点推进外高桥物流园区、浦东空港物流园区、西北物流园区和深水港物流园区等的建设。建立入口加工区、保税区等和海关特殊区域物流信息平台的连接，逐步实现与国内外主要海港、空港物流信息互联互通，构建深水港、海港、空港、陆港和信息港 ” 五港合一 ” 多联运物流网络体系。

上海加速发展现代物流的目标与举措

上海现代服务业研究（ 14

一、 以扩大上海 “ 两港 ” 开放为突破口

1         两港建设的现状。

比上年增长 13.9% 进出港旅客达到 4139.16 万人次，上海浦东、虹桥两大机场全年共起降航班 37.51 万架次。增长 15.3% 其中，国内航线进出港旅客 2679.87 万人次，增长 16.3% 国际及地区航线进出港旅客 1459.29 万人次，增长 13.5%

2  两港建设的目标与举措

提升航运服务功能，      目标：加速现代物流基地建设。确立上海在全球物流的重要节点地位，争取使上海成为全球重要的国际集装箱枢纽港和亚太航空枢纽港。 2010 年，上海港集装箱吞吐量达到 2500 万标箱．航空货邮量达到 320 万吨；物流产业增加值占全市生产总值比重达到 10 ％以上。 2010 年，上海港集装箱吞吐量中，国际集装箱中转比例争取达到 10 ％。

举措：

降低外贸集装箱沿海中转运输本钱。推动船舶租赁、海事仲裁、航运交易、航运安全、航运咨询等航运服务业发展。      1. 推动集装箱枢纽港建设。上海港班轮密度。

推动航空本枢纽建设。充分利用上海拥有两个国际机场和独特的区位优势， 2. 快提升空港货运中转能力。加紧浦东机场扩建和配套工程建设，积极开展机场管理运营的国际合作，力争使中美货运航班大部分落户上海。同时，加快吸引国际航空货运巨头在上海设立全国性运转中心和地区总部。